中國旅游團變了?交給定制師更省心

2020-01-14 16:17:15

來源:界面

在攜程上報名參加新跟團游,前往“東京—大阪”一線旅游的人們,或許會遇到一位非常棒的司機兼導游。擅長與人溝通的他,總會和人們立馬打成一片,把在日本這幾天的行程安排的妥妥貼貼。

倪佳亮依舊記得,4 年半前他開始周末做兼職帶團,司機兼導游的身份讓他迅速提升了各項技能,也漸漸發現不滿足于大團的年輕人越來越多。雖然新模式的跟團游當時在國內還未流行起來,大團出現的亂象和信任危機也讓整個行業持續低迷,但看好未來發展前景的他還是決定在日本試一試,做一名專職的定制游司導。

“2015 年末,隨著簽證政策放寬我就開始利用周末時間兼職帶團了,那時還在醫院的設備科工作。”在兼職的過程中,倪佳亮漸漸發現赴日旅游的人數不斷增長,人們的需求也變得更細致和精準,于是便從兼職做到了全職,還開了一家地接社專門做這件事。

倪佳亮的地接社主要接待 9 位以內的“東京—大阪”定制游,涵蓋如今新跟團游的私家團、精致團和半自助團。因為司機和導游是同一人,也就要求了司導要具備很好的駕駛技術,對道路和路況要熟悉,也要了解日本的傳統文化和禮儀。“比起大團司導分離,導游照本宣科地講著當地信息,小團的優勢在于司導可以很快了解每一位游客,并在短時間內獲取彼此的信任。”倪佳亮說道,“在小空間內,其實聊得更開心。”

如今,司導漸漸成為了一個很火的職業,幾乎在旅游行業里占到了2、3 成。而司導的興起也從側面反映出了人們新的旅行消費理念。在旅行前想提前接觸到信息的年輕人越來越多,但信息成本越來越低,比起自己無頭緒的做著攻略,人們更愿意把一部分旅程交給專業人士,提出自己的需求并進行提前溝通,定制出一趟符合心意,玩得省心的旅程。

于是,“新跟團游”出現了。

中國旅游研究院、攜程旅游大數據聯合實驗室此前共同發布的《2018-2019年出境“新跟團游”大數據報告》顯示,隨著市場的發展、游客需求的提升,跟團游這種旅行社包價旅游產品的形式和內容正在發生巨變,跟團游正在回歸服務的本質。截至 2019 年 10 月,攜程各類跟團游業務年度訂單交易規模已突破 250 億元,成為全國最大的跟團游服務商。無論從數據上還是報告中可以看出,新跟團游已經成為市場主流,并且這一趨勢在出境游市場中更為突出。

實際上,如今的新跟團游早已不是以往人們認為的大團游了,導游強制消費、信任危機等亂象近 10 年來也在不斷改進和尋求突破。而這其中尤為突出的要數以攜程為首的 OTA 領導的跟團游產品。你會發現,相比去旅行社選擇跟團服務,這屆年輕人更愿意在 OTA 上報團出游了。

2006 年,攜程發布了“海外游產品標準”,改革出境跟團市場痛點;2009 年,攜程推出了 100% “透明團”,希望打破跟團游信息不透明的歷史;在 2013 年和 2015 年,又發布了旅游產品“鉆級標準”,以及“六重旅游保障”與“先行賠付”機制,并在 2017 年和 2018 年,相繼更新了鉆級標準和保障、賠付標準。此外,攜程還首家發布了在跟團游中涉及到的“定制師認證體系”、“游學產品標準”和“徒步登山分級標準”。

可以說,在產品研發和創新上,攜程通過定制游、游學、主題游等領域,開創了跟團市場的新概念和新業態,并于 2019 年推出了“新跟團”概念。如今,不同人群可以根據自身需求,在攜程上找到屬于自己的跟團游分支,包括半自助游、私家團、目的地參團、精致小團、爸媽放心團、主題游、環游世界頂級游等。

Sophie去年就在攜程上報了私家團和精致小團,分別去日本和云南玩。用她的話來評價這兩趟旅程就是“非常值”。一段和同事、朋友去北海道的私家團,雖然機票貴、行程總體算下來并不便宜,但他們都認為這趟奢旅很好玩,也有很多值得回憶的點。

“導游會和我們提前溝通行程,推薦特色餐廳和酒店。還幫我們預定了一家蟹肉料理網紅餐廳——蟹道樂。我們去北海道滑雪,不知不覺一年時間過去了,一到這個時候還是會回想起那時的美好體驗。”Sophie 表示,大家都希望能再去一次。

云南的精致小團,Sophie 和閨蜜也玩得不錯。雖然不是出境游,也可以自己做攻略,但她卻表示,相比其之前三亞的自由行,一系列租車、訂酒店的繁瑣程序,她還是更愿意報個品質上不錯的團,好好放松一下。

“我們的時間太寶貴,假期太有限,所以我們把一部分旅程交給專業的人來做,更省心。”

在被問及如今的新跟團游是否會出現導游暗示消費等情況時,Sophie 表示沒有任何的消費暗示,并且導游推薦的特色店和美食店都很小眾。“以我自己的經驗來看,比起大團 20 多人一車,整趟行程要不停的等人、走馬觀花式的參觀景點,以及導游暗示消費,新跟團游因其人少會更便利和靈活,氛圍也會更好。”

和 Sophie 有相同旅行心態的還有 93 年的姚女士。她也曾通過“半自助產品”和家人一起去日本旅游了一周。團里共有 4 組家庭,通過安排的行程和自己做的攻略,整趟旅程體驗很好。因為有父母和外公,導游在景點和購物上安排得都不錯。“因為不太懂日語,我們在自由行那一天和日本導購的交流不太順暢,導游還特地前來幫忙解決問題。”姚女士表示,一家人這趟旅程的體驗感都很好。

從攜程半自助旅游數據來看,2019 上半年報名出境半自助產品的人數同比增長 60% 以上,人均預訂出境半自助產品的花費為 5500 元。這意味著今年增加了六成人體驗半自助化的出境旅游形式,從攜程的布局也能看到這個趨勢,目前攜程平臺上超過 67% 的境外目的地國家都布局了半自助產品,2019 年半自助產品的數量同比也增長了 10%。此外,超過50%的半自助消費者屬于 80、90 后的千禧一代,其中 80 后占 28%,90 后占 25%。

如今,像 Sophie 和姚女士這類年輕人的旅行想法越來越普遍了。大家的旅行新理念逐漸變得更靈活和享受,覺得旅行就要好好放松,排解壓力,玩得好才能更好地工作和生活。

畢竟,在這屆年輕人心中旅行是另一種放松。跟誰玩,玩得好不好是至關重要的。他們寧愿多出錢、希望能有更專業的建議,讓一段旅程充滿回憶,對當地有根深蒂固的印象。

據攜程方面介紹,中國游客“小團化”旅游成為趨勢。“私家團”平均每個團只有 3 到 4 人;“半自助游”中自由旅行時間也超過一天,成為越來越多人的選擇。在攜程定制平臺出現后,“定制化”跟團游也迅速在大眾中普及。截至目前,跟團游業務合作供應商超過了 10000 家,提供 175 萬條各地出發產品,覆蓋國內外 2000 多個出發地,全球 120 多個目的地國家和地區。

此外,攜程方面也透露,“跟團游國際化”項目也在緊鑼密鼓地準備著。把各類優勢的跟團產品進行改造,通過 Trip.com 等國際品牌,服務境外游客到中國和全球去旅游。私家團、定制游等各類業務英文版有望登陸平臺,海外旅游者也將獲得中國式的跟團服務。


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